Utilisé sur les voitures équipées de transmission automatique, le
flexplate est un composant polyvalent, qui sert d’interface entre le
moteur et la boîte de vitesses. Outre à transmettre la puissance, il
accomplit une autre mission stratégique : absorber les déplacements
axiaux du convertisseur de couple à travers la flexion de l’acier (d’où
son nom). Mais ce n’est pas tout : le flexplate assure aussi une fonction
de support de la couronne crantée, qui permet l’entraînement du
démarreur. La roue phonique du flexplate mesure la position et la
vitesse de rotation du vilebrequin. Il s’agit donc d’un produit
technologique à haute valeur ajoutée. AGLA fabrique environ 40.000
unités par an.
Soudage laser réalisé en interne
Soudage laser réalisé en interne
Assemblage avec rivetage par déformation plastique
à froid
Assemblage avec rivetage par
déformation plastique
à froid
Accouplement sur convertisseur de couple par écrous autobloquants
Accouplement sur convertisseur
de couple par écrous autobloquants
Intégration de roue
crantée pour
démarreur et roue phonique
Progettazione completa dal concept all’avvio
produttivo, passando per sviluppo
prodotto e processo,
testing e validazione
Étude complète : du concept au démarrage
de la production, en passant par le
développement du
produit et du processus
de fabrication, les essais
et la validation
Progettazione completa
dal concept all’avvio produttivo,
passando per sviluppo
prodotto e processo,
testing e validazione
Étude complète :
du concept au démarrage de
la production, en passant
par le développement
du produit et du processus
de fabrication, les essais
et la validation
