Drehschwingungsdämpfer

Der an der Kurbelwelle befestigte Drehschwingungsdämpfer erklärt seine Funktion mit seinem Namen. Er absorbiert die auf der Kurbelwelle durch den Druck in der Brennkammer induzierten Drehschwingungen. Der Drehschwingungsdämpfer ist unerlässlich für den Erhalt der Funktionsfähigkeit und der Lebensdauer des wichtigsten Übertragungsorgans des Autos. Ein guter Dämpfer ist in der Lage, bis zu 50 % der an der Kurbelwelle erzeugten Schwingungen zu absorbieren. Agla produziert Gummi- und Viskositätsdämpfer, die sich im Wesentlichen durch ihre Betriebstemperatur unterschieden: die Dämpfer aus Gummi (die in primäre und sekundäre Dämpfer gegliedert werden können, je nachdem ob die Übertragung der Bewegung steif zwischen Kurbelwelle und Riemen erfolgt oder durch Gummi) sind perfekt für Motoren mit relativ kleinem Hubraum geeignet, die bei nicht allzu hohen Temperaturen betrieben werden, während die Viskositätsdämpfer als Ausrüstung für Hochleistungsmotoren geeignet sind (LKWs und Autos mit großem Hubraum), bei denen die Betriebstemperatur zu hoch für Gummi ist. In diesen Fällen erfolgt die Dämpfung der Schwingungen durch Silikonöl, das eine Dauer und Widerstandsfähigkeit von über 2 Millionen Kilometer gewährleistet. Agla produziert im Durchschnitt fast 4 Millionen Drehschwingungsdämpfer pro Jahr.